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      跑貨運出租，必須買到一輛好車

      齊師傅是一位有著15年貨運出租行業經驗的老司機了，他年輕時早早考取了A2證，在從事貨運出租之前專職開9.6米大貨車。2007年，齊師傅攢下一筆錢后選擇自己購車單干，在去年購買飛碟W5輕卡藍牌貨車之前，他已經買過兩臺車了，他十分懂車，也經歷了貨運出租行業的風風雨雨。自入駐貨運平臺貨拉拉之后，能拉的單更多了，需要克服的困難也更多了，齊師傅深感自己需要一輛更好的車。貨運平臺的規則是固定的，對時效性的要求更加嚴苛。競爭激烈及平臺抽成壓低了運價，也讓他不得不更關注成本。

      一輛好品質、低油耗的輕卡是賺錢的保障，多番對比考量后，齊師傅還是購買了飛碟W5藍牌貨車。質量可靠油耗低，財富榮譽雙豐收。

      作為普通人，所謂的夢想往往是和工作、責任交織在一起。對勇敢的奮斗者來說，生活充滿了未知的可能與驚喜，他們篤信，人生的意義在于探索。

      由相楠，一個31歲的東北寶媽，帶著10個月大的女兒，開著飛碟締途跑貨拉拉，一頭扎進了貨車司機這個“女性莫入”的行業，完成了從醫導到貨拉拉司機的轉變，演繹了別樣的精彩。

      敢開卡車的女人的底氣，來自一輛貨運好車。

      結婚后，在一家醫院做導診員的由相楠成了2個孩子的媽媽。有了孩子后，為人父母的責任感更重了，醫院的工作雖然穩定、輕松，但每天都與患者打交道，生活很單一，收入也不高，由相楠一直在尋找讓家里變得更好的機會。

      看到身邊好多朋友買了卡車，借助貨拉拉平臺，多渠道開拓貨源并取得了不錯的收益，2022年，籌劃已久的由相楠，踏出了勇敢的一步：生完二胎5個月后，她便不顧家里阻攔，毅然從醫院辭職，買了一輛經濟省油的飛碟締途雙燃料的雙排車，注冊成為了一名貨拉拉司機。

      如此說來，從選擇開貨車那天起，各種節假日似乎已離卡車司機遠去。但如果我們換一種思維，換一種看法，會發現不斷奔波、不停歇何嘗不是卡車司機一直都在“旅途”中呢？

      在這個“旅途”中，飛碟HW5新能源輕卡貨車是卡友的有力伙伴。卡車司機在長時間的駕駛過程中，都會受到來自路面和車體的振動，而頻繁甚至超過界限的振動就會對卡車司機的生理和心理帶來極其不良的影響。在這期間，座椅是卡車司機接觸時間較多的部位，因此，它的舒適性和安全性直接關系著卡車司機的駕駛體驗。在這方面，飛碟HW5新能源貨車配備的氣囊座椅采用出色的減震設計、符合人體工學的靠背構造，可適用于任何路況，給卡車司機帶來一段舒適愉悅的駕駛旅程。